HEINKEL HE 115 PÅ FLYHISTORISK MUSEUM SOLA

 

HEINKEL HE115

 

Flyhistorisk Museum Sola har hevet en Heinkel He115 fra 47 meters dyp i Hafrsfjord ved Stavanger. Den er nå demontert og plasert i museets ferskvannbasseng

 

 

Flyet i ferskvannbassenget

 

Cockpit

 

 

Det er tatt ut endel gjenstander og deler som er preservert av Arkeologisk Museum i Stavanger. Det trenges spesialister til dette. I flyets redningsutstyr ble det funnet sigarettpakker,sjokoladeplater og en flaske konjakk.

 

 

Gjenstander og deler fra flyet

Det ble funnet 3 stk tredelte padleårer til flyets redningsflåte. De var i så god stand at de kunne settes sammen og tas fra hverandre uten problemer.

 

 

 

 

Padleåre

 

Text på padleåre

Gjenstander av tre og med deler av tre er behandlet  over en lang periode i spesialskap på Arkeologisk Museum. Blir de bare tørket sprekker treet. Man starter med 100% relativ fuktighet og reduserer fuktigheten gradvis til normal fuktighet.

 

 

Tollekniv med treskaft fra flyet

Det blir spennende å følge prosjektet. En mengde gjenstander og deler skal preserves.Noen løsninger mæ finnes med prøve og feile metoden.

 

 

RANDI TYTINGVÅG-KONTORKONSERT

RANDI TYTINGVÅG

 

Tirsdag 11.september ble det arrangert kontorkonsert i et av kontorlandskapene i AIBEL i Stavanger. Det var artisten Randi Tytingvåg med trio. Trioen var topp. Jeg ble imponert av gitaristens utvalg av gitarelektronikk. Det så ut som han hadde hele katalogen på gulvet foran seg. Det føles stusslig med bare 6 stålstrenger nå. Endel av de ansatte var skeptiske og trodde musikken var vanskelig tilgjengelig. Men det var grei jazzrock som av til virket noe fransk inspirert. Det ble en trivelig intimkonsert. Jeg har vært endel år i arbeidslivet på forskjellige arbeidsplasser. Jeg har aldri opplevd noe liknende. Det er tydelig at AIBEL ønsker å oppmuntre de ansattes kulturinteresse.

Konserten gjorde at jeg ble motivert til å kjøpe Randi Tytingvågs siste CD «GROUNDING». Det var en nytelse å høre Randi Tytingvågs klare og behagelige stemme. Det fulgte med et hefte med tekstene. Tytingvågs stemme gjorde at det var mulig å følge dem. Jeg er usikker på om det var samme trioen som medvirket på konserten og på CDen. Men lydbilledet ga det inntrykket.

Trioen besto av : Ivar Grydeland:electric guitar,12 string guitar,accoustic guitar,reso phone guitar,lap top steel guitar,pedal steel guitar,banjo,piano.

Jo Berger Myhre:bass guitar,baritone guitar,accoustic guitar,double bass,synthesizer,piano.

Pål Hausken: drums,percussion,backing vocals

 

«GROUNDING»

 

PLASTMODELLER OG MODELLFLY

De første plastmodellene på mange år

 

Jeg har nettopp bygget de første plastmodellene på mange år. Byggesettene hadde ikke den beste kvaliteten. Delene var dårlig tilpasset og byggebeskrivelsen var dårlig og så liten at jeg måtte bruke lupe. Jeg skal undersøke om det finnes en nettbutikk med byggesett med bedre kvalitet. I tenårene var jeg en ivrig plastmodellbygger. Min mor klagde på at de samlet støv og ville tørke støv. På den måten ble propeller og antenner ødelagt. Da jeg flyttet hjemmefra ble plastmodellene stående igjen. Etter noen år ga jeg foreldrene mine tllatelse til å kaste dem.

Da jeg ble voksnere fikk jeg jeg mitt første motordrevne modellfly. Motoren var en liten dieselmotor. Det var nafta i brenselet. Jeg spritet det opp med mer nafta. Foreldrene mine klagde på at hele huset luktet nafta når jeg drev med dette. Fjernstyringen var ikke utviklet på den tiden. Modellflyet måtte kontrolleres med snor. Jeg holdt i snoren og måtte svinge rundt. Hadde jeg gjort dette nå ville jeg blitt svimmel. Den første fjernstyringen jeg fikk var tung. Derfor ble flyet tungt og kunne gjøre skade om det traff noe. Jeg måtte også passe på at avstanden ikke ble for lang slik at jeg mistet kontrollen. Flyet var så tungt at det fikk skikkelige skader ved et krasj. Etter et et fatalt krasj forsvant interessen. Nå er teknologi utviklingen kommet så langt at fjernstyringen består av integrert elektronikk slik at den har betydelig mindre vekt. Det er utviklet små og lette elektromotorer med stor effekt. Batteriene er utviklet slik at de gir større effekt med mindre vekt. Modellflyene kan drives med med elektromotor og er blitt betydelig lettere slik at de ikke blir så skadet om de krasjer. De er så lette at de ikke skader om de treffer mennesker. Jeg har fått stor lyst til å prøve dette. Jeg har også lyst til å prøve jetdrevne modellfly. Det er tydelig at jeg ennå ikke blitt mentalt voksen selv om jeg har antallet år. Jeg liker også ennå å se på virkelige fly i full størrelse.

 

BOB DYLAN :»TEMPEST»

«TEMPEST»

 

Jeg har nettopp kjøpt og spilt igjennom Bob Dylans siste CD «Tempest». Han har vært aktiv i 45 år. Bob Dylan ble født 24. mai 1941 som Robert Allen Zimmermann i byen Duluth,Minnesota. Han tilhørte den jødiske religion men konverterte senere til kristendommen. Noen av hans tidligere sanger gjorde ham til fronfigur i protesten mot Vietnamkrigen og Borgerrettsbevegelsen. Jeg nevner «Blowing in the wind» og «Times they are changing. Bob Dylan har utviklet seg. Det høres tydelig på denne siste CDen. Stemmen er blitt røffere og minner om de gamle blues sangerne. Men jeg kjenner igjen Bob Dylan. Et par av sporene får meg til assosiere til blues sangere som John Lee Hooker og Howling Wolf. Tittelsporet » Tempest» handler om Titanic forliset. Det er verdt å lytte til. Jeg må bruke mer tid til å lytte nøyere på tekstene. Dette er en CD som kan nytes på sofaen eller sammen med gode venner.

De medvirkende musikerne er:

Tony Garnier : bass , George G. Receli : drums , Donnie Herron : steel guitar,banjo,violin,mandolin, Charlie Sexton : guitar , Stu Kimball : guitar , David Hidalgo : guitar,accordion,violin.

 

Bob Dylan