Museet har flere fly under restaurering.Det mest kompliserte er vel CAPRONI CA310.

CAPRONI 310 UNDER RESTAURERING

Det norske forsvaret fikk levert 4 CAPRONI 310 i 1938.Flykjøpet ble betalt med inntektene fra klippfiskeksporten til Italia.Flyet hadde en besetning på 3 : pilot,copilot/skytter og radiooperatør/bombemann. Bevæpning 2 stk 7,7mm mitraljøser. 1 fastmontert i høyre vingerot og 1 i dreibart tårn.Bombelasten var 400kg.Skroget var kledd med kryssfiner og duk. Bare neseseksjonen hadde aluminium ytterkledning. Vingene hadde bjelker og spanter av tre og var kledd med kryssfiner. De fire flyene var stasjonert på Sola 9.april 1940. Bare et av dem  klarte å ta av. Det landet til slutt på Vangsmjøsa..Her satte tyskerne fyr på det. Restene ble de senere årene  gitt til flymuseet.Det var bare stålrørsrammen som var bevart. Restaureringen krever derfor mye snekkerarbeid.

Flyet se omtrent slik ut når det er ferdig restaurert

På verkstedet er en Messersmit Bf109 under restaurering.

MESSERSMIT BF109

All restaurering krever entusiaster for å gjøre jobben.

Messersmith BF109

Gjøres restaureringen med entusiasme og flid blir det flotte utstillingsobjekter. Men det krever tålmodighet.