Det foregår flere restaureringsprosjekter på museet. De fleste må ses i fem og ti års perspektiv. Nå er endelig museets Catalina ferdig montert. Flyet ble hentet som vrak i Danmark. Det siste som ble montert var høyre vinge. Nå er det blitt et fly som viser i utstillingen.
Publikum får se restaureringen av Caproni 310 fordi flyet står ute i utstilingen under restaureringen. Her trenges det mye fint snekkerarbeid.
Det er flere store restureringsprosjekter på gang. Det mest krevende er Heinkel He 115. Her trengs det sponsorer. Flyet ligger fortsatt i ferskvannstank utenfor inngangen til museet. For å holde seg innenfor fornuftig tidsperspektiv må deler av dette flyet sendes til verksteder ute i Europa for restaurering. Dette koster penger.