Rehabiliteringen av terrasene er endelig ferdig. Det har tatt 9 måneder. Det er tydelig at vi har et borettslagstyre som er inkompetent. Denne rehabiliteringen burde tatt max 2 måneder.Men i dag har jeg kunnet plante i krukker.

Tomater

CHILI

AGURK OG CHERRYTOMATER

Jeg håper det blir sol og bra temperatur.Da bir det en bra avling med tomater. Agurker har jeg ikke prøvd tidligere så det blir spennende. Chili fryser jeg for å bevare. Jeg har også plantet en krukke med urter. Det kan være greit når jeg eksperimenterer med asiatiske oppskrifter.

URTER

I ettermiddag var jeg ute og shoppet fant to typer maltwhisky som jeg liker. CAOL ILA  12 år og TALISKER  10 år. De er bra til kos. Kjøpesenteret «Madla Amfi» har en butikk som heter Greenbay Bridge. De har et topp utvalg av kaffe og te.Her fant jeg nytt merke te og et nytt merke kaffe som jeg fikk lyst til å prøve. Et besøk her anbefales sterkt. Biledet ble desverre uklart.

TE OG KAFFE

Med dette sender jeg en sommerhilsen til familie,slekt,venner,kjente og kolleger.Jeg ønsker alle en trivelig sommer.Håper det blir sol og varmt slik at vi kan samle krefter til vinteren. Sommeren skal være tiden for kos og friluftsliv. Blir det ikke sol og varmt planlegger jeg å bestille en tur til varmere strøk senere.

Museet er under utvikling.Nå har det fått et representativt innngangsparti.

Inngangspartiet til Flyhistorisk Museum Sola

Det viktigste restaureringsprosjektet er Heinkel 115.Den ble hevet fra 47 meters dyp i Hafrsfjord.

HEINKEL 115

Hevingen av Heinkel 115

Flyet er nå demontert av museets entusiaster og plasert i ferskvanntank.

Flyet i ferskvanntann tank

Flyet i ferskvanntank

Restaureringen av dette flyet er så krevende at det må nyttes eksterne firmaer. Dette koster endel penger. Museet trenger derfor sponsorer. De som sponser dette prosjektet vil få et skilt med navn inne i museet.

Museet har entusiaster på forskjelige flytyper. Ulf Svendsen er fan av SAAB Safir. Han har dekorert bilen deretter.

SAAB Safir entusiast

Jeg dro til Stavanger sentrum fredag ettermiddag for å se på cruisefartøyer og gå i butikker. En stor del av Stavanger havn er avsperret for byens innbyggere med såkalte antiterrorgjerder som er så robuste at de ser ut til å kunne motstå tanks. Fartøyene er helt ubeskyttet på sjøsiden hvor det ofte vrimler av småbåter. Det virker noe komisk.

Cruisefartøy ved Strandkaien i Stavanger

Tjener byen noe med å ha disse fartøyene på besøk bortsett fra havneavgiften? Sightseeing busser og båter får selvfølgelig betalt. Etter turen på kaien dro jeg til Cafe Express for å spise middag. Det var sent fredag ettermiddag. Derfor var de veldig utsolgt.Jeg ville hatt ovnsbakt laks men måtte nøye meg med «Chicken Thai». En blir jo mett av det og.

Etter middagen gikk turen for å kjøpe maltwhisky til å kose meg med i helgen. Jeg kjøper mindre flasker for å begrense forbruket. Jeg valgte to forskjellige merker fordi det var vanskelig å bestemme seg.

Dalwhinnie 15 år,TALISKER 10 år

Jeg anbefaler begge merkene.Jeg kjøpte også tegneserier til å kose meg med i helgen.

HELGEKOS

Tilslutt ble det et besøk på butikken til»Platekompaniet» . Her fant jeg en ny cd med Terje Rypdal.

Terje Rypdal : MELODIE WARRIOR

Det er sjelden jeg finner nye innspillinger fra merket ECM. Manfred Eicher har med virket ved produksjonen.Det garanterer for kvalitet. Det er lyrisk musikk hvor både kammerensemble,kor og symfoniorkester medvirker. Terje Rypdal utnytter gitarelektronikken.NYT

BUDDHA HODE

BARNDOMMENS SOMMERPARADIS-HYTTEN MIN MORFAR BYGDE

På denne tiden blir jeg alltid sentimental og minnes sommerene i hytten på Sjølvik som min morfar bygde.Han hadde yrkestittelen bøkker. Det vil si han lagde tønner til hermetikkindustrien.Det sto bøkker på skiltet på porten.

Min mormor og morfar på Sjølvik

Det var masse frukttrær og bærtrær som vi unger kunne plukke fra. Noen epler pakket vi i silkepapir og hadde dem til jul.Min mor plukket bær og lagde syltetøy.Det kom søskenbarn på besøk som vi kunne leke med.

LEK

Min far lagde kassebil.Det ble kalt «rennebil i Stavanger.

RENNEBIL

Vi var på Sjølvik hele skoleferien. Når far ikke hadde ferie reiste han til byen om morgenen og kom tilbake om kvelden.Det var for det meste Riskafjord II som gikk i ruten.Jeg husker jeg våknet om morgenen av «putrelyden» fra Riskafjord.

RISKAFJORD II

Riskafjord selskapet hadde to båter til som gikk i rute: Riskafjord og Tourist I. Når vi skulle reise lørdag ettermiddag var båtene merket med Li,Usken og Sjølvik. Tourist I hadde fyringsmotor. Det var blåselamper som varmet opp sylindrene.Jeg husker jeg kikket ned i maskinrommet og så på de blå flammene.

Min bror

Etterhvert kom min bor til og fikk oppleve de to første sommerene i livet på Sjølvik . Da ble det slutt på reisingen på grunn av en konflikt om arv.Hytten ble stående til den ramlet sammen.Jeg har savnet dette hele livet.

WINGS AND WHEELS

Søndag 16.juni ble arrangementet «WINGS AND WHEELS» arrangert på Sola som samarbeid mellom Norges Sportsvognklubb og Flyhistorisk Museum Sola..På grunn av det fine været ble det bra publikum oppslutning.

Det ble mange biler som skulle parkeres

Mer Wings and wheels

Jeg så flere utgaver av dagdrømmen min,Morgan.Klarer jeg å skaffe meg en slik før jeg blir for gammel?

Morgan.Det er tillat å drømme.

Morgan interiør

Noen drømmer kanskje om denne.

LOTUS

Det trengtes også mat. Det var salg av pølser,vafler,is og brus.

Salg av mat

Et modellfly ble demonstrert. Det hadde jetmotor.

Jet drevet modellfly.

Jeg savnet flere salgsboder. Det var en.Den hadde brukbare salgsartikler.Her fant jeg et NSU termometer.NSU var den første bilen jeg hadde.

SALGSBOD

NSU termometer

Det var mange spennende kjøretøyer. Jeg har bare tatt med utvalg.Denne bilen hadde navnet Morgan foran på radiatoren.

MORGAN

Det var et arrangement som var verd å besøke. Jeg ser fram til neste år. Hafrsfjorddagen kommer vel på slutten av sommeren.

I går hadde jeg en ny shoppingtur. Mitt vond venstre kne er blitt noe bedre slik at jeg klarer å gå endel uten få smerter. Jeg var først innom  Vinmonopolet og kjøpte noen små flasker med forskjellige maltwhisky merker som jeg prøvesmakte når jeg kom hjem. Det måtte  være konsekvent prøvesmaking. Jeg skulle ikke bli særlig påvirket.

MALTWHISKY

LAGAVULIN  16 år

En markert smak av brent tre og sot. En antydning til smak av einerbær. Markert ettersmak.

Glenfarclas   15 år

Smak av ferskt tre. Antydning til kamfer og krekling. Behagelig rund ettersmak

The Arran Malt    14 år

Smak av ferskt tre. Antydning til smak av frukt som plomme og fersken. Behagelig ettersmak..

Springbank    10 år

Ikke den beste.Smaker metall og bakelitt.

Revival       Ikke oppgitt alder

Litt smak av tre.Pregløs smak

Etter det jeg har funnet ut har ikke Vinmonopolet disse merkene i full størrelse. Jeg skulle ønske de ville selge to av disse merkene i full størrelse. Etter Vinmonopolet sjekket jeg hyllene i butikken til «Platekompaniet». Jeg fant to CD som virket interessante.

PAT METHENY/TAP

Gitarvirituosen Pat Methenys lyriske gitarspill er alltid en nytelse å lytte til. Albumet inneholder 6 forholdsvis lange spor. Kun Antonio Sanchez  medvirker på trommer.Pat Metheny trakterer akkustisk gitar,elektriske gitarer,bariton gitar,siter gitar,tiples,bass,piano,orchestrionic marimba, orkester bells,bandoneon,percussion og flygelhorn. Nyt albumet på sofaen.

Navnet på alle sporene viser her

Jeg fant også en CD som jeg kjøpte instinkt. Navnene var ukjente for meg og jeg er usikker på opprinnelses land.

ASK EMBLA : NORTHERN LIGHT

Artistene er : Ina Wroldsen og Arnthor Birgisson. Musikken er preget av elektronikk men en dyktig gitarist medvirker på flere spor. Albumet inneholder 14 spor med franskinspirerte jazzballader. Alle tekstene er trykket i omslagheftet. Albumet er en nytelse å lytte til. Det er tydelig at det kan være fornuftig å kjøpe på instinkt.

Navnet på alle sporene viser her.

Når jeg skriver om musikk nå blir jeg minnet på at Mark Knopfler skal ha konsert i Stavanger i morgen 13.juni. Jeg var for sen til å få billet de ble solgt ut på 22 minutter. Ergerlig.

Da jeg var ute i går fikk jeg også gått innom postkontoret for å hente den RAF sektorklokken jeg bestilte fra RAF museet i London.

RAF sektorklokke

I kveld fikk jeg inspirasjon og motivasjon til å lage lekker middag.

RÅVARENE

Jeg startet med sausen.Jeg kokte opp creme fraiche,fiskebuljongterning,hakket hvitløkfedd,revet skall og saften av en lime,maisena og salt og pepper og satte til side. Deretter stekte jeg reker med en hvitløk og hakket chili i litt olje. Jeg tok dem opp og stekte laksen ca 4min på hver side. For servering la jeg laksefileten på en seng av salat på hver tallerken og drysset rekene over. Jeg blandet dill i sausen og serverte den til laksen. Den eneste feilen jeg gjorde var å kjøpe for små reker. Til dette smaker det topp med iskald hvitvin.

LAKSEFILET MED CHILIREKER.NYT.

Ved mitt siste besøk til butikken til «Platekompaniet» fant jeg en ny blues CD.Det er lenge siden.

JAMES COTTON: Cotton Mouth Man

Blues munnspilleren James Cotton var et ukjent navn for meg. Han er er en fantastisk munnspiller. Det er 12 spor på denne cd. Topp musikere medvirker på alle sporene. Alle er kreditert i heftet i omslaget. Når jeg lyttet på musikken mintes jeg veteraner som Muddy Waters,Howling Wolf og John Lee Hooker.Veteranen Delbert Clinton medvirker på spor 8.Musikken er en nytelse å lytte til og fikk til å minnes min ungdoms bluesopplevelser. Denne Cd anbefales sterkt.

Her vises navnet på alle sporene.

Museet har flere fly under restaurering.Det mest kompliserte er vel CAPRONI CA310.

CAPRONI 310 UNDER RESTAURERING

Det norske forsvaret fikk levert 4 CAPRONI 310 i 1938.Flykjøpet ble betalt med inntektene fra klippfiskeksporten til Italia.Flyet hadde en besetning på 3 : pilot,copilot/skytter og radiooperatør/bombemann. Bevæpning 2 stk 7,7mm mitraljøser. 1 fastmontert i høyre vingerot og 1 i dreibart tårn.Bombelasten var 400kg.Skroget var kledd med kryssfiner og duk. Bare neseseksjonen hadde aluminium ytterkledning. Vingene hadde bjelker og spanter av tre og var kledd med kryssfiner. De fire flyene var stasjonert på Sola 9.april 1940. Bare et av dem  klarte å ta av. Det landet til slutt på Vangsmjøsa..Her satte tyskerne fyr på det. Restene ble de senere årene  gitt til flymuseet.Det var bare stålrørsrammen som var bevart. Restaureringen krever derfor mye snekkerarbeid.

Flyet se omtrent slik ut når det er ferdig restaurert

På verkstedet er en Messersmit Bf109 under restaurering.

MESSERSMIT BF109

All restaurering krever entusiaster for å gjøre jobben.

Messersmith BF109

Gjøres restaureringen med entusiasme og flid blir det flotte utstillingsobjekter. Men det krever tålmodighet.